第679章 暗中布局九龙仓
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手里,但实际上这些公司和个人都是聂鹏飞的马甲。只要他想,随时可以让港岛电力和公交瘫痪。
最近聂鹏飞又盯上了九龙仓。没错!就是那个让包船王完成减船上岸的九龙仓。接下来就是慢慢蚕食它。
九龙仓的产业相当庞大,其中以尖沙咀、新界、本岛等地的大量码头、货仓、酒店、大厦为主。另外还有有轨电车、天星小轮等副业。
自从太古仓没落之后,可以说在港岛这个地方,谁掌握了九龙仓,谁就掌握了港岛最重要的货物装卸、仓储等业务。而且因为起家的早,九龙仓在尖沙咀海边拥有着大片极具发展潜力的土地。
等到过一阵子红磡跨海隧道开通之后,尖沙咀沿海地块,说一句寸土寸金都不为过。
最主要的是,九龙仓从一开始就是一家股权复杂的公司。因为种种原因,哪怕是九龙仓最大的股东港岛置地也只有20%左右的股份。剩下的股份大多分散在各大洋行及投资机构和散户手里。
而且据聂鹏飞得到的消息,九龙仓有计划新建海运大厦、海洋中心和海港城,这都需要大量资金。九龙仓当然拿不出这么庞大的资金,所以发行新股是必不可少的事情。
截止目前为止,九龙仓大约有九百多万股,而聂鹏飞为了不惊动置地,三年里只悄悄从股市上收拢了8.6%的股份。
如果聂鹏飞记得不错,九龙仓未来会为了筹措资金,增发到8500万股。这也导致九龙仓的股价长期偏低,而各大股东的股份被大量稀释。
直到1978年春节前后,李超人会偷偷吸纳九龙仓股份,打算暗中偷家。
结果行事不密被人发现,加上包船王也加入争夺,导致九龙仓价格飙升,一度从10港币左右每股,暴涨到40多港币每股。
最后包船王没能一举拿下九龙仓,进而导致了后来的九龙仓争夺战,包船王破釜沉舟以现金110港币每股的价格,一举击败怡和和置地,拿下心
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第679章 暗中布局九龙仓
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